长江路焕然一新，哪些通行规定有变化？

记者 毛健 摄绿色箭头处为长江路（彩虹桥西岸至泰山路口段）掉头区域长江路（泰山路口至彩虹桥西岸段）路面改造已经结束，路段也由以往的“4+2”车道变成现在的“8+2”车道，通行能力得到大幅提升。但市民对焕然一新的路段还有些不适应，特别是对新的标识标线不是很明白。提档升级后，该路段行驶规定有哪些改变？昨日，记者就此专访了市公安局交警支队副支队长陈志。一变：机动车掉头区域调整 对机动车而言，改造后的该路段最大变化是掉头区域。陈志告诉记者，由于该路段仅有350米左右，前后距离本就较短，过去有硬置隔离带，因此设置了2个掉头区域，现在改用标线隔离后，考虑到城市道路的通畅，对该路段掉头区域进行了调整。目前已取消邮电大楼路口、东山南北巷和蓥华山路处机动车掉头设置。机动车从长江路彩虹桥西岸至泰山路口方向行驶，掉头区域设置在靠近泰山路口东进口渐变段（见上图）处；从长江路泰山路口至彩虹桥方向行驶，掉头区域设置在天山路上跨立交桥下。二变：“8+2”车道 增公交优先道 据了解，长江路（泰山路口至钟鼓楼广场段）改造后为10车道，即8条机动车道和2条非机动车道。其中，两边机动车道最外侧的车道为公交优先车道，对向车道之间用双实线隔开，希望市民严格按照道路标识标线行驶。三变：行人过街位置有变 原彩虹桥西岸与长江路交会处设置有中央隔离栏，但允许行人、非机动车过街。此次道路标识标线调整后，该路口为双实线，禁止行人、机动车过街。为了安全，行人可从长江路与东山南北巷交会处路口设置的斑马线处过马路，或从旌湖宾馆门口的下穿人行通道过马路。非机动车则可从长江路与东山南北巷交会处路口的斑马线过马路。记者 曾啟秀