政协委员共话“大公交”

在我市争创全省文明城市的背景下，作为城市名片之一的德阳公交，如何培养公交文明？如何突破公交发展的制约瓶颈？如何提高市民满意率？……记者7月31日随同裕兴公交公司负责人，与关心德阳公交的部分市政协委员座谈，共话德阳大公交。    突破发展瓶颈    公 交的公益性常常使公交企业在车辆添置和场站建设等资金安排上顾此失彼。市政协副主席吴忠金提出，我市公交公司可以向成都等地学习成功经验，利用公交场站的 优势资源，把公交场站建设成集车辆停放、乘客休息、超市和餐饮经营的综合体，既为市民提供了方便，也能解决公交场站建设资金不足和运营中成本过大的问题。    曾 经提出公交公司应该“国进民退”的政协委员王方明表示，要解决我市公交发展的制约瓶颈，仍然要站在德阳城市整体建设的高度上看公交建设问题，要有做“大公 交”的气度，未来的城市公共交通覆盖面应达到市区方圆20公里半径的范围，只有这样才能让百姓真正享受到城市公交的便利。另外，公交公司应该加快发展速 度，争取政府的大力支持。同时，王方明提出，公交姓“公”是解决公交问题的一剂良药，“国有资本的注入，能解决很多问题。”    体现“人本意识”    公交涉及到绝大多数市民利益，其服务质量是市民关注的重点，关系到群众的幸福感和满意度。如何提高服务质量，更好地满足市民的出行需求？    政 协委员李志建言，在公交硬件设施基本上满足需求的情况下，服务质量要进一步得到完善。“德阳乘坐公交的人群基本上三分之一为老年人，三分之一为学生，青年 人群乘坐公交相对较少，对于老年人和学生人群，行车安全尤其重要。不闯红灯、按时发车、不踩急刹车、车停稳再开门这些细节都必须要注意。”这个观点得到了 其他政协委员的赞同。    裕兴公交公司负责人表示，强化内部管理和利用先进技术提升服务质量是公交公司工作的重点之一。公交公司建设 GPS公交智能调度系统和3G车载视频集中监控系统，为准时发车和规范驾驶提供了科学手段。公交出行信息系统也在上半年投入使用，市民可通过手机查询系统 和德阳公交网（www.dybus.net）及时获取车辆到站的实时信息。裕兴公司还在5月上旬开展了公交精品线路创建活动，以促进整体服务水平的提高。    市民共创文明公交    据 了解，为了更好的方便群众出行，裕兴公司在增开、改变公交线路时会通过多渠道征求市民意见。“公交线路的调整变化都会提前在新闻媒体、公司网站、公交车显 示屏上公示，并且征求市民的意见。”裕兴公司负责人说，“为了及时收集市民的反馈意见，我们还公开了投诉和建议电话，通过公交热线、公司网站等渠道受理投 诉和建议。”    在座谈中，王方明也提出让市民参与到决策中的重要性。“在城市公交线路的增开、变线以及线路布局等方面要多征求市民的意见，以广大市民的需求为准绳，让市民参与到决策中，也是体现以人为本的一个重要方面。”    “在创建文明公交方面，只靠公交公司的力量是显然不足的，文明乘车、文明出行更加需要市民参与。”裕兴公司负责人坦承，她呼吁市民在乘坐公交车时遵守秩序，主动为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者让座，不要在车上乱扔垃圾，做一个文明乘客。    德阳晚报实习记者 叶书英