近日,高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院等多家机构,联合发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》选取100个主要城市,对其高峰拥堵延时指数进行了排名分析。

全国最堵的城市前10名里没有成都。 济南、哈尔滨、北京,这三大城市已经是中国最堵城市前三甲的常客。

全国最不堵的城市里,意外发现了德阳 《报告》从通勤高峰车速的角度进行了统计,结果显示,泰州以39.5Km/h排名第一,几乎接近其平峰42.34m/h的车速,基本全天不堵车。此外,香港和鄂尔多斯分别以38.1Km/h、37.6Km/h位列第二、三名。德阳以36.2Km/h的速度排名第五,是不是很意外。

你觉得德阳堵不堵?来过德阳的或者德阳人。除了早高峰和晚高峰,个别路口有点点堵意外,其实都还好。尤其是提档升级后,很多路都扩宽了。比如以往较堵的庐山路,提档升级后通行能力提高了很多。

也许还有一个最重要的因素,德阳为啥子不堵? 人少。 一般我们都认为,一个城市经济越发达,人流、车流就会越多,城市就会越拥堵。但是,事实不是这样的。根本和GDP就没得啥子扯得上的关系。举个例子,香港。人多,地小,经济发达。但是,香港在GDP排行最高且又不堵的城市排行中,排名第一。

香港面积1104.43㎡公里,人口720多万,机动车保有量为65万辆;德阳面积5911㎡公里,人口351万,2014年机动车保有量,预估到了2030年德阳中心城区机动车保有量才57万辆。虽然没得可比性,但是可见堵不堵跟GDP真的没得啥子关系。

具体对比成渝、大湾区、京津冀、长三角四大经济区来看,四大经济圈中成渝地区GDP最低但拥堵程度最高;经济相对发达的长三角拥堵程度反而较低。

像深圳、天津、武汉、香港这些规模大的城市,反而是相对不堵的。神奇不神奇?济南、大连、长春、昆明这些规模不大的城市,反而堵得遭不住。又比如像在成渝城市群当中,你猜最堵的是哪个城市?成都?不对。重庆?也不对。达州!

上坡下坎人挤人,不堵扯拐。反而成都排在第五名之外,牛逼不牛逼。德阳,在绵阳之后。反正不堵。